軌交線將開通 濟南地鐵1號線
刷公交卡就能坐

作者:  來源:山東商報  發布時間:2019-03-25 13:52  瀏覽次數:254
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還有十天,備受關注的濟南地鐵1號線就要轉入正式運營了,在此之前,有不少市民每天盼望著能真正乘坐地鐵。昨天,濟南軌道交通集團舉行濟南軌道交通1號線商業運營媒體通氣會,記者了解到,目前,一號線各車站、人員及設備均已達到運營標準、等待正式通車運營。而地鐵1號線的發車時刻表、車票樣本、乘車優惠方式等信息也隨之公布。記者 白鑫燚 孫姮 實習生 錢勝美

首班車6:00,末班車21:30

或根據春運、重大節日等制定專項運行方案

濟南地鐵1號線的首班車將于4月1日早上6點出發,運行服務時間為6:00-21:30。記者了解到,當天早晨6點,正式轉入商業運營后的1號線首班列車將于工研院站和方特站同步對向始發,而乘客最早可提前10分鐘進入車站候車。

據1號線各站首、末班車發車時間表顯示,以上行線列車為例,首班車早晨6點于工研院站出發,6:03到達創新谷站,6:06到達園博園站,6:09到達大學城站,6:12到達紫薇路站,6:16到達趙營站,6:20到達玉符河站,6:24到達王府莊站,6:29到達大楊站,將于6:32到達濟南西站。也就是說,市民從長清搭乘1號線到濟南西站乘坐7點鐘左右的早班高鐵,時間較為充裕。

而數據顯示,下行線末班車將于晚上9:30從方特站出發,22:01返回長清創新谷站,而到達濟南西站的時間在21:32,這就意味著,1號線并不能與在晚11點左右到達濟南西站的末班高鐵有效銜接。

“考慮到1號線尚在初期運營,各設備系統檢修、維護、保養的時間、頻次較長。晚上23點開始做設備檢修維護工作,而早晨5點鐘就要從車庫發車,此前還要進行運營檢查,也需要兩個多小時,因此晚上的施工、檢修、休息時間實際上只有三個半小時。如果銜接末班高鐵,需延后兩個小時,時間太緊了。而經過調研,末班地鐵的客流絕大部分是往市區、往東走,從21:30到23點地鐵客流是非常少的,因此我們將末班車定在21:30。”據濟南軌道交通集團工作人員介紹,未來在春運以及重大節假日期間,1號線也會根據出行需求,定制專項運行方案。

除此之外,1號線的行車間隔為高峰7分45秒,平峰9分鐘。工作日的7:00-9:00、17:00-19:00為高峰,其他時間為平峰,而雙休日及節假日全天均為平峰。

使用掃碼或刷臉乘車可享八折優惠

濟南地鐵APP正式版上線

此前,濟南地鐵1號線已經公布了票價信息,實行里程計價票制,采用“遞遠遞減”的原則。5公里起步,起步價為2元;乘坐5公里以上,10公里(含)以內的票價為3元;乘坐10公里以上,15公里(含)以內的票價為4元;乘坐15公里以上,22公里(含)以內的票價為5元;乘坐22公里以上,29公里(含)以內的票價為6元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,票價增加1元。

而在車票種類上,1號線目前支持的票種主要有單程票和儲值票。單程票分為普通單程票和電子單程票。儲值票則分為電子儲值票、泉城通卡、公交卡。

“濟南地鐵APP是濟南地鐵互聯網票務平臺唯一官方應用,可實現網絡購票(電子單程票)、掃碼乘車(電子儲值票)、線路查詢、站點查詢、交易查詢、資訊瀏覽等功能,可通過微信、支付寶等方式實現互聯網儲值或購票。而我們也重點推薦乘客通過掃碼乘車或人臉識別快速過閘。”據濟南軌道交通集團工作人員介紹,1號線在正式運營后,將在各車站開放人臉識別快速閘口,乘客刷臉1秒即可完成進站,而人臉識別技術嫻熟的運用在地鐵上,在全國也屬先例。

“這對乘客來說沒有任何操作難度,在完成注冊之后,只要乘客到閘機前,就能自動捕捉到人臉信息,可以直接通行。而出站時也會捕捉這些信息放行,可以實現無感的乘車體驗。”據介紹,使用“掃碼乘車”及“人臉識別”方式乘車,還可享受票價八折優惠,而購買電子單程票不享受優惠。

值得注意的是,在通車試運行期間,原為方便市民申請體驗票的濟南地鐵APP搶票版將于3月22日停止服務。市民需重新下載、注冊濟南地鐵APP正式版,正式版將于3月23日零時登錄安卓應用寶、蘋果App Store。

刷公交IC卡可直接過閘

老年免費卡、學生卡等可以互通使用

值得一提的是,在此之前,為了方便乘車,不少市民曾呼吁地鐵車票能與公交卡實現互聯互通,乘坐地鐵、公交僅需一張卡。而據此次公布,1號線刷公交IC卡可以直接過閘使用,免去購票環節,并且八折優惠。

“軌道交通系統和公交系統兼容后,除公交公司發行的老式卡外,大部分公交卡直接刷卡就可以乘地鐵。公交卡就相當于一個儲值卡,進站之前,系統會識別卡內余額,出站再刷一下,根據進出站計算車費。”據介紹,1號線也將與現有濟南公交發行的老年優惠卡、老年免費卡、學生卡、愛心卡、榮軍卡互通使用,享受同等優惠。其他優惠則按濟南公交現行優惠政策執行。而濟南公交在售的綠色出行卡、春秋卡不能在濟南地鐵使用。

除此之外,對于普通單程票,乘客可在地鐵車站內的售票機或人工售票站購買,也可使用濟南地鐵APP提前購買并到售票機取票。

“這個票初期已經到90萬張了,目前31萬張已配到車站,隨后將會投到所有的設備里。”據了解,單程票每人一票,當日運營時間內于購票車站進站有效、乘坐車費以內的車程,出站時由閘機回收。當日購買的單程票但未進站的,僅限在發售站當日給予退票。出現不能正常進出閘機的狀況時,可以到車站客服中心處理。

泉城通卡來了

1號線Wi-Fi免費開放

濟南地鐵一號線還將支持泉城通卡使用。在發布會現場,記者看到,泉城通卡為通體綠色,上面印有趵突泉、荷花、泉標、千佛山等濟南元素。據了解,泉城通卡是一種電子錢包卡,先充值后消費,在濟南地鐵和濟南公交均可使用。

3月22日起,泉城通卡開始面向市民發售,可在濟南地鐵1號線11個站點和濟南公交18個自營營業網點辦理。而辦理泉城通卡不需要任何證件,押金10元,卡內余額上限500元,可跨年、跨月使用。與此同時,持泉城通卡單獨乘坐地鐵,享受8折優惠,乘坐公交車則按濟南公交現行優惠政策執行。

據了解,濟南地鐵1號線Wi-Fi 系統也將免費開放試用,并實現高架段與地下段全域覆蓋。

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